搬运从园区进入仓内，其中必然要发生的一个动作就是搬运。
货物识别 机器人与自动化分拣则可大大降低人类的劳动量。
举例来说，AMR（Automatic Mobile Robot）即自主移动机器人，是目前发展和应用较快的技术。
与传统AGV不同的是，AMR的运行不需要地面二维码、磁条等预设装置，SLAM系统定位导航为其装上了“一双眼睛”，让其可以实现的搬运和拣货作业。
人工智能如何在物流领域应用？我们梳理了14个环节的案例以AMR商业化项目落地的灵动科技为例，其将计算机视觉技术与多传感器输入相结合，让其机器人实现了真正的视觉自主导航。
据介绍，灵动视觉AMR能够帮助企业实现人效提升2倍以上、拣货成本下降超过30%的“降本增效”成果。
快递公司开始投入使用无人机送货
针对偏远地区，很多快递公司已经开始尝试投入使用无人机进行送货。
物流车队，以前自有车上千台的企业屈指可数，因为车辆的管理难度很大，你不仅要管理司机，天津到烟台货运专线，还要管理车辆，而且更要关注行程安全和时效，天津到赣州货运专线，现在，天津到上海货运专线，物联网技术的应用，使得车辆的油耗、维修保养、司机的驾驶行为等等，全能通过一些先进的技术实时做到实时监控，降低了管理难度。
另外，无人驾驶技术已经在加大投入研发，相信不久的将来，会有更多的物流科技为企业赋能。
往前数10年，那个时候的物流还是相对比较低效的运作方式。
厂内物流服务供应商，在做工厂下线产品的堆码时，主要依靠人力，货运专线，现在已经被自动码垛机替代。
二次包装车间的促销产品包装线上，礼盒装的产品，比如一瓶洗发水，一瓶护发素，生产线的工人，以前，需要拿白色的标签将瓶身的条形码覆盖上，现在已经被激光设备替代。
三方物流企业，在装车时，需要装卸工人用手动地牛将接近1吨重的货物从备货区拉十几米到车厢里，再开始装车，现在可折叠的传送带直接把货物送到装卸工的手上。
快递公司，快递员们以前怕送稍微大一点的件，尤其是到没有电梯的小区，有时候，不得不再单独带一个工人去。
“爬楼机”的出现，对于送大件快递员而言，不只是一款“省力”的帮手，而且39级台阶/分钟的速度也更“省时”。
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